重慶公路護欄
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關於道路護欄的重要性與設置準則是什麽?

2019-08-21

道路護欄的重要性道路護欄一般分為柔性護欄、半剛性護欄及剛性護欄,柔性護欄一般指的是纜索護欄,剛性護欄一般指的是水泥混凝土護欄,半剛性護欄一般指的是梁式護欄.梁式圍牆護欄是一種用支柱固定的梁式結構,依托護欄的曲折變形和張拉力來抵抗車輛的磕碰,梁式護欄具有必定的剛度和耐性,經過橫梁的變形吸收衝撞能量,其損壞部件簡單替換,具有必定的視野誘導效果,能與道路線形相和諧,外形美麗.其間波形梁護欄是近期國內外運用為廣泛的.護欄的設置準則護欄作為公路上的根本安全設備,對公路上的交通安全起著活躍的效果,但一起,護欄自身也是一種妨礙物,他的設置也是有條件的,一般是以設置護欄和不必設置護欄保護的相對危險性比較後做出判別的.隻要正確的規劃,才華完成護欄的功用和方針.

1.路側護欄的設置準則路側護欄首要分為路堤護欄和妨礙物護欄兩種.路側護欄的小設置長度為70米,兩段護欄之間相距小於100米時,宜在該兩路段之間接連設置.圍牆護欄夾在兩填方路段之間長度小於100米的挖方路段,應和兩端填方路段的護欄相接連.在路側護欄規劃中,凡符合下列情況之一者,必須設置護欄:

A.道路邊坡斜度i和路堤高度h在圖1的陰影規模之內的路段.

B.與鐵路、公路相交,車輛有或許下跌到相交鐵路或其他公路上的路段.

C.高速公路或轎車專用一級公路在距路基坡腳1.0米規模內有江、河、湖、海、沼地等水域,車輛掉入會有極大危險的路段.

D.高速公路互通式立體交叉進、出口匝道的三角地帶及匝道的小半徑彎道外側.

凡符合下列情況之一者,應設置護欄:

A.道路邊坡斜度i和路堤高度h在圖1的虛線以上區域的路段.

重慶公路護欄

B.高速公路或轎車專用一級公路在距土路肩邊際1.0米規模內上海環氧地坪,有門架結構、緊迫電話、上跨橋的橋墩或橋台等構造物時.

C.與鐵路、公路平行,車輛有或許闖入相鄰鐵路或其他公路的路段.

D.路基寬度發作變化的漸變段.

E.曲線半徑小於小半徑的路段.

F.服務區、停車區或公共轎車停靠站處的變速車道區段,圍牆護欄交通分、合流的三角地帶所包含區段.

G.大、中、小橋兩端或高架構造物兩端與路基銜接部分.

H.導流島、分隔島處認為需求設置護欄的當地.

高速公路護欄板施工標準及工程用量:

一、1噸護欄板可鋪:3MM厚的80米,4MM厚的61米。每公裏3MM厚的重12.3噸,4MM厚的重16.388噸。

二、立柱:粗度標準Q114、Q140MM長度依據要求一般為1.85米、1.95米、2米、2.15米、2.27米碧厚4.5MM.

三、每公裏用250塊護欄板。立柱間隔4米,每公裏用250根立柱,端頭2個,柱帽250個,螺絲250套,托架250個,防阻塊250個。

四、二波護欄板的標準長4.32米,寬310毫米,厚度為3毫米,4毫米。

五、三波護欄板的標準長4.32米,寬505毫米,厚度為3毫米,4毫米。


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